近期中共軍機不斷迫近台灣周邊海域，實施遠海航訓。儘管多方人士有意進行政治解讀，但還是應當先從軍事專業角度回顧客觀事實，以免貿然論斷博客來網路書店 。
近年因大陸民用航空事業發達，擠壓共軍演訓空域，每次重大演訓進行流量管制，都讓航班時程大亂，引發民怨；實施遠海航訓，避免與民航活動無謂糾葛，算是順勢而為，並不意外。
大陸因經濟發展改善預算條件，大量投資建軍，系統裝備較以往能量顯著提升；在大陸民意壓力與期待下，共軍亦必須有所作為。所以向外擴展演訓範圍展現實力，亦是順應大陸民意。
運用軍事演訓施壓恫嚇，必須針對實際活動搭配政策放話；但大陸軍事、外交與台辦對台三大發言系統都未作評論，更證明此乃正常演訓活動，並無明確指向政策意涵。
中共空軍發言人對此發言時，亦僅強調其為正常軍事演訓，隻字未提台灣，飛行路徑亦刻意維持在我防空識別區外，顯現一切都在不言中。
觀察博客來近日共機遠海航訓，從其逐漸由搭配空警機引路導航，特種作業機編隊護航，再逐次轉為單機種多架編隊與單機航訓，就可以看出諸多門道與訓練進程。
特別是目前僅有單純遠海航訓，而無戰術運動、兵力分合、機動對抗、海空策應、實彈射擊與電子壓制，再考量共軍年度演練規畫進程模式，就可理解到目前共機此等演訓，僅限於中低階課目之分別訓練階段，尚未依據想定命題，達到多機種、多儎台、多狀況之對抗合同演練階段。
更重要的是目前只是解放軍空軍所屬戰機登場，課目亦不算困難，等到專司打擊海上目標任務之海軍航空兵進行遠海航訓時，必然會有解放軍艦艇協同，那時海空動態將更加熱鬧，吾人對此必須有心理準備。
儘管兩岸敵我矛盾並未完全解套，但雙方都無意為此對決，亦是明顯事實；但在此種狀況下，捨棄務實應對方案，去追求不可能達成之政治幻夢，最後不但損失現實利益，更破壞既有穩定現狀。
大陸國勢興衰吾人無法左右，以小事大本來就要仰賴智慧，識時務避免對抗並不丟臉。胡亂杞人憂天，刻意運用非政策取向之軍事演訓，作為國內政治消費籌碼，無謂增加敵意，對未來兩岸互動絕無好處。
「但使龍城飛將在，不教胡馬渡陰山」，這個政府無情砍掉諸多飛將賴以養老的退俸，此時又還有何顏面說三道四？
（作者為中華戰略學會研究員）
(中國時報)
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近年因大陸民用航空事業發達，擠壓共軍演訓空域，每次重大演訓進行流量管制，都讓航班時程大亂，引發民怨；實施遠海航訓，避免與民航活動無謂糾葛，算是順勢而為，並不意外。
大陸因經濟發展改善預算條件，大量投資建軍，系統裝備較以往能量顯著提升；在大陸民意壓力與期待下，共軍亦必須有所作為。所以向外擴展演訓範圍展現實力，亦是順應大陸民意。
運用軍事演訓施壓恫嚇，必須針對實際活動搭配政策放話；但大陸軍事、外交與台辦對台三大發言系統都未作評論，更證明此乃正常演訓活動，並無明確指向政策意涵。
中共空軍發言人對此發言時，亦僅強調其為正常軍事演訓，隻字未提台灣，飛行路徑亦刻意維持在我防空識別區外，顯現一切都在不言中。
觀察博客來近日共機遠海航訓，從其逐漸由搭配空警機引路導航，特種作業機編隊護航，再逐次轉為單機種多架編隊與單機航訓，就可以看出諸多門道與訓練進程。
特別是目前僅有單純遠海航訓，而無戰術運動、兵力分合、機動對抗、海空策應、實彈射擊與電子壓制，再考量共軍年度演練規畫進程模式，就可理解到目前共機此等演訓，僅限於中低階課目之分別訓練階段，尚未依據想定命題，達到多機種、多儎台、多狀況之對抗合同演練階段。
更重要的是目前只是解放軍空軍所屬戰機登場，課目亦不算困難，等到專司打擊海上目標任務之海軍航空兵進行遠海航訓時，必然會有解放軍艦艇協同，那時海空動態將更加熱鬧，吾人對此必須有心理準備。
儘管兩岸敵我矛盾並未完全解套，但雙方都無意為此對決，亦是明顯事實；但在此種狀況下，捨棄務實應對方案，去追求不可能達成之政治幻夢，最後不但損失現實利益，更破壞既有穩定現狀。
大陸國勢興衰吾人無法左右，以小事大本來就要仰賴智慧，識時務避免對抗並不丟臉。胡亂杞人憂天，刻意運用非政策取向之軍事演訓，作為國內政治消費籌碼，無謂增加敵意，對未來兩岸互動絕無好處。
「但使龍城飛將在，不教胡馬渡陰山」，這個政府無情砍掉諸多飛將賴以養老的退俸，此時又還有何顏面說三道四？
（作者為中華戰略學會研究員）
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